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西門(mén)子Velaro列車榮膺“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)
高速列車贏得“2015年產(chǎn)品設(shè)計(jì)”大獎(jiǎng),憑借可用于配置不同類型的高速列車的平臺(tái)概念，Velaro列車榮膺夢(mèng)寐以求的“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。Velaro將美觀設(shè)計(jì)與高水平的功能性完美結(jié)合在一起。
全新Velaro平臺(tái)內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格的連貫性贏得了評(píng)審團(tuán)的一致好評(píng)。在細(xì)節(jié)方面，Velaro平臺(tái)擁有精心設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)和組件，接合處的間隙最小化，看不到任何螺絲連接件(只要技術(shù)上可行)。此外，組件設(shè)計(jì)非常人性化，滿足無(wú)障礙通行和用戶友好的更高要求。Velaro還特別重視列車內(nèi)部組件的材質(zhì)和制造質(zhì)量，以提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足乘客對(duì)于舒適性的要求。
Velaro是第一輛符合歐洲“TSI PRM”互操作性規(guī)范的高速列車。該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)建造和改裝無(wú)障礙軌道車輛和軌道基礎(chǔ)設(shè)施提出了相關(guān)參數(shù)和要求。由于出入口和過(guò)道更寬，輪椅使用者可以輕松、安全和舒適地乘坐列車。此外，由于車廂之間的過(guò)道更寬，進(jìn)入餐車也更容易。借助專用電梯，輪椅使用者無(wú)需外援就可以直接從站臺(tái)登車。
另外，Velaro列車還完全符合針對(duì)視障乘客的TSI PRM要求，譬如，它在扶手和控制設(shè)備上使用對(duì)比度很高的顏色，并采用十分明確的指示系統(tǒng)。
自1955年以來(lái)，德國(guó)著名設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)Design Zentrum Nordrhein Westfalen每年頒發(fā)“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，以表彰世界各地杰出的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。各類工業(yè)產(chǎn)品制造商及設(shè)計(jì)師可以申請(qǐng)31個(gè)組別的“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。2015 年，共有4928件產(chǎn)品角逐“紅點(diǎn)”大獎(jiǎng)，它們來(lái)自56個(gè)國(guó)家的公司及設(shè)計(jì)人員。（文章來(lái)源：北京德?tīng)栁髀黰.mryin.com.cn）