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西門子變頻器的使用誤區
變頻器節能省電是一種錯誤的認識。那么在工控自動化生產過程中變頻器是否能夠達到省電、節能的效果,我們還要根據變頻器使用的實際情況而定。那么，我們還要那些使用變頻器的誤區呢?
西門子變頻器的使用誤區
誤區1、變頻器輸出側不能加裝接觸器
幾乎所有變頻調速器使用說明書都指出，變頻調速器輸出側不能加裝接觸器。規定是為了防止在變頻調速器有輸出時接觸器動作。變頻器在運行中連接負載，會由于漏電流而使過電流保護回路動作。那么，只要在變頻調速器輸出與接觸器動作之間，加以必要的控制聯鎖，保證只有在變頻調速器無輸出時，接觸器才能動作，變頻調速器輸出側就可以加裝接觸器。這種方案對于只有1臺變頻調速器，2臺電動機(1臺電動機運行，1臺電動機備用)的場合，具有重要的意義。當運行的電動機出現故障時，可以很方便地將變頻器切換到備用電動機，經過延時使變頻器運行，實現備用電動機自動投入變頻運行。并且還可以很方便地實現2臺電動機的互為備用。
誤區2、使用變頻器都能節電
一些文獻宣稱變頻調速器是節電控制產品，給人的感覺是只要使用變頻調速器都能節電。
實際上，變頻調速器之所以能夠節電，是因為其能對電動機進行調速。如果說變頻調速器是節電控制產品的話，那么所有的調速設備也都可以說是節電控制產品。變頻調速器只不過比其它調速設備效率和功率因數略高罷了。
與直流調速系統比較，直流電動機比交流電動機效率高、功率因數高，數字直流調速器與變頻調速器效率不相上下，甚至數字直流調速器比變頻調速器效率略高。所以，宣稱使用交流異步電動機和變頻調速器比使用直流電動機和直流調速器要節電，理論和實踐證明，這是不正確的。
誤區3、變頻調速器在離心風機中的應用，可完全取代風機的調節閥門
采用變頻調速器對離心風機進行調速來控制風量，與調節閥門控制風量相比,具有明顯的節電效果。但在有些場合，變頻調速器不能完全取代風機的閥門，在設計中要引起特別注意。為了說明這個問題，我們先從其節電原理談起。離心風機的風量與轉速的一次方成正比，風壓與轉速的平方成正比，軸功率與轉速的立方成正比。
誤區4、變頻器的容量選擇以電動機額定功率為依據
相對于電動機來說，變頻調速器的價格較貴，因此在保證安全可靠運行的前提下，合理地降低變頻調速器的容量就顯得十分有意義。
變頻調速器的功率指的是它適用的4極交流異步電動機的功率。
由于同容量電動機，其極數不同，電動機額定電流不同。隨著電動機極數的增多，電動機額定電流增大。變頻調速器的容量選擇不能以電動機額定功率為依據。同時，對于原來未采用變頻器的改造項目，變頻調速器的容量選擇也不能以電動機額定電流為依據。這是因為，電動機的容量選擇要考慮最大負荷、富裕系數、電動機規格等因素，往往富裕量較大，工業用電動機常常在50%～60%額定負荷下運行。若以電動機額定電流為依據來選擇變頻調速器的容量，留有富裕量太大，造成經濟上的浪費，而可靠性并沒有因此得到提高。
對于鼠籠式電動機，變頻調速器的容量選擇應以變頻器的額定電流大于或等于電動機的最大正常工作電流1.1倍為原則，這樣可以最大限度地節約資金。對于重載起動、高溫環境、繞線式電動機、同步電動機等條件下，變頻調速器的容量應適當加大。
當然，為了減少投資，在有些場合，也可先不確定變頻器的容量，等設備實際運轉一段時間后，再根據實際電流進行選擇。
誤區5、用視在功率計算無功補償節能收益
用視在功率計算無功補償節能效果。如原系統風機工頻滿載工作時，電動機運行電流為289A，采用變頻調速時，50Hz滿載運行時的功率因數約為 0.99，電流是257A，這是由于變頻器內部濾波電容產生改善功率因數的作用。節能計算如下：ΔS=UI=×380×(289-257)=21kVA